推广 热搜: 军事  生活  教育  热点  时政  明星  医疗  汽车  房产  购物 

中国建成主跨300米混凝土铁路斜拉桥

   日期:2019-10-08 07:36:07     来源:乌旦巴索网    浏览:336    评论:0    

“现在对导购员、设计师的要求非常高,人员流动非常大。尤其是客流有限情况下,如何提升接待效率、成交率客单价需要技术辅助。”蔡志森表示,通过大数据的推荐算法,可以帮助很多家居门店产生优质的内容及所要触达的消费者,提高效率并提供更好的设计方案的服务。

本报记者矫阳摄

  峰会对弥合内部矛盾作用有限

中新网贵阳3月29日电 (记者 刘鹏 袁超)贵州茅台酒股份有限公司28日晚发布2018年年报。年报数据显示,2018年贵州茅台酒股份有限公司实现营业收入736.39亿元(人民币,下同),比2017年(582.17亿元)增长了26.49%,实现营业利润513.43亿元,净利润352.03亿元,比2017年(270.79亿元)增长了30%。

据专家介绍,受限于铁路荷载重、混凝土早期开裂、长期徐变变形大等诸多因素和技术难题,混凝土斜拉桥在铁路桥梁上应用较少,仅应用于少数中小跨,此前世界已建成的最大跨同类桥主跨仅为133.9米,为日本新干线第二千曲川桥。

6日凌晨,冉莹颖发长文纪念与邹市明结婚八周年,文中写道邹市明由拳手做出转变的不易及二人打造综合运动搏击馆的历程。冉莹颖还在文中盛赞老公并表示“感恩生命里有你!给我无尽的勇气和希望!你带着我走过的第七年,是最累的,也是最富足的!”(新娱)

[2]习近平谈治国理政(第二卷)[M].北京:外文出版社,2017.

科技日报温州1月20日电(记者矫阳)1月20日,世界最大跨度铁路混凝土斜拉桥、也是国内首座大跨度铁路双塔混凝土斜拉桥——主跨为300米的温州瓯江特大桥完成合龙,标志着我国混凝土铁路斜拉桥取得重大突破。

据悉,依托瓯江特大桥,浙江省交通厅与铁四院系统开展的大跨度铁路混凝土斜拉桥关键技术研究,已形成系列研究成果,不仅解决瓯江特大桥建设的实际技术问题,也推广应用于福厦高铁木兰溪特大桥2×145米独塔混凝土斜拉桥、广汕客专增江特大桥主跨260米混凝土斜拉桥等多座大跨桥梁,为今后国内外同类型桥梁的设计提供借鉴和参考。

在设计瓯江特大桥时,铁四院依托浙江省交通厅科研计划等多项课题,首次在铁路斜拉桥上采用鱼腹式箱梁结构,解决了高窄桥面铁路桥在结构受力、外观造型和气动外形等方面的设计难题,攻克了大跨铁路混凝土斜拉桥的诸多技术难题,将跨度纪录由134米提升至300米,改变了混凝土斜拉桥只能应用于中小跨度(≤150米)铁路桥梁的技术现状,实现了铁路斜拉桥的重大突破,此举为工程节约投资达22%。

上一篇: 西部瓷都夹江:陶瓷产业三大举措迈向高质量发展之道 下一篇: 肚脐里面的泥不能抠,一旦抠了就会肚子疼?
 
打赏
 
同类资讯
推荐图文
推荐资讯
网站首页  |  广告招商  |  版权隐私  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  RSS订阅

Copyright © 2013-2019. All Rights Reserved. 乌旦巴索网 版权所有